Depuis 35 ans, l’offre ferroviaire a crû de 30 %*, principalement grâce au développement des TER. Cependant, l'accélération des travaux sur l'infrastructure a réduit la capacité de circulation des trains de fret, nécessitant un rééquilibrage en faveur du transport ferroviaire de marchandises. De plus, le cycle de renouvellement des actifs dans le fret ferroviaire est jusqu'à dix fois plus long* que dans le transport routier, avec un âge moyen des parcs ferroviaires avoisinant les 35 ans. Un programme soutenu par les associations du secteur et les pouvoirs publics vise à optimiser la performance, la digitalisation, la multimodalité et la décarbonation, avec un investissement de 1 milliard d’euros* sur 10 à 15 ans. Pour enclencher ce processus, la technologie joue un rôle clé.
Fret ferroviaire : en quoi ça consiste ?
La technologie révolutionne le fret ferroviaire en améliorant l'efficacité, la visibilité et la durabilité des opérations logistiques.
Fret ferroviaire : son rôle dans la chaîne logistique
Le fret ferroviaire désigne le transport de marchandises par voie ferrée. Il constitue une alternative durable au transport routier et au transport maritime. Utilisé pour acheminer du vrac comme des produits manufacturés, il permet des flux continus et fiables.
Les types de marchandises transportées
- Marchandises en vrac : minéraux, céréales, charbon
- Produits manufacturés : véhicules, électroménagers
- Produits dangereux : produits chimiques, carburants
Quelles sont les modalités du transport ferroviaire ?
Le fret ferroviaire propose plusieurs modalités : transport par wagons, par conteneurs ou en groupage, chacune adaptée à des besoins logistiques spécifiques.
Par wagons, conteneurs et groupage
- Par wagons : pour le vrac et les marchandises spécifiques
- Par conteneurs : idéal pour le transport intermodal
- Groupage : consolidation des expéditions pour réduire les coûts
Fret intermodal : la combinaison des modes de transport
Le fret intermodal combine le rail avec le transport routier ou maritime afin d’optimiser les coûts, les délais et la flexibilité.
Le ferroutage : une solution intégrée
Le ferroutage permet de transporter camions, remorques ou conteneurs par train sur une partie du trajet. Cette solution réduit les émissions de CO₂, la congestion routière et améliore la performance environnementale.
Fret ferroviaire : ses avantages
Le fret ferroviaire présente de nombreux avantages en matière de sécurité, fiabilité, écologie, coûts et capacité de transport.
Sécurité et fiabilité
Les accidents ferroviaires sont rares et les horaires maîtrisés, ce qui limite fortement les risques de retard.
Écologie
Le transport ferroviaire émet nettement moins de CO₂ que la route ou l’aérien. Il s’inscrit pleinement dans une logistique verte.
Coût et efficacité
Le fret ferroviaire est particulièrement compétitif pour le transport de volumes importants sur de longues distances. Il optimise les ressources et réduit les coûts logistiques.
Fret ferroviaire : défis et limites
Le fret ferroviaire fait face à plusieurs contraintes : manque de flexibilité, réservations anticipées, limitations pour les marchandises fragiles et réglementations internationales.
Manque de flexibilité
Les itinéraires et horaires doivent être planifiés longtemps à l’avance, ce qui complique la gestion des imprévus.
Réservations anticipées
Les expéditions doivent souvent être réservées bien en amont, réduisant la réactivité face aux variations de la demande.
Marchandises fragiles
Les vibrations et mouvements ferroviaires peuvent rendre ce mode moins adapté aux marchandises sensibles.
Contraintes réglementaires internationales
Les règles variant selon les pays, les opérations transfrontalières nécessitent une conformité stricte.
Qui sont les acteurs du transport ferroviaire ?
Les opérateurs majeurs
Parmi les principaux opérateurs figurent SNCF Logistics, Deutsche Bahn Cargo et Union Pacific, acteurs clés du transport ferroviaire mondial.
Les régulateurs et associations
Des organismes comme l’Agence de l’Union européenne pour les chemins de fer (ERA) ou l’Association of American Railroads (AAR) encadrent les normes et l’innovation.
Les fournisseurs spécialisés
Fabricants de wagons et entreprises de maintenance garantissent la disponibilité et la performance des infrastructures.
Pourquoi utiliser un TMS pour le fret ferroviaire ?
Un TMS améliore la gestion du fret ferroviaire en automatisant les processus, en centralisant les données et en renforçant la visibilité.
Gestion optimisée
Notre solution TMS multimodale simplifie la gestion des expéditions ferroviaires et améliore la réactivité.
Shiptify : un levier de performance
En réduisant les tâches manuelles et les erreurs, notre TMS permet une gestion proactive des transports.
Communication fluide
L’interopérabilité avec les autres systèmes assure une information continue entre tous les acteurs de la chaîne logistique.
Impact économique et environnemental positif
L’optimisation des coûts et la réduction de l’empreinte carbone contribuent à une logistique plus durable.
Sources :
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