Le transport de marchandises est un pilier de l'économie française, mais reste un secteur complexe avec ses règles strictes et ses nombreux acteurs. Acheteurs, logisticiens et dirigeants doivent comprendre les fondamentaux du transport pour optimiser leurs décisions.
Dans cet article, on vous explique les bases du transport de fret : les différents moyens de transport disponibles, le cadre légal qui encadre ces activités, et les nouvelles technologies numériques qui révolutionnent actuellement la chaîne logistique.
- Qu'est-ce que le transport de marchandises ?
- Transport pour compte propre vs pour compte d’autrui
- Les intervenants dans la chaîne logistique
- Réglementation du transport de marchandises
- Encadrement juridique, obligations et sécurité dans le transport de marchandises
- Quels logiciels logistiques pour mieux gérer ses transports ?
- Conclusion
🚚 Qu'est-ce que le transport de marchandises ?
Définition
Le transport de marchandises désigne simplement le fait de déplacer des biens d'un endroit à un autre par un transporteur, pour le compte d’un tiers (particulier ou entreprise). Ce transport peut utiliser différents modes comme les camions, les trains ou les bateaux, souvent combinés dans le cadre de flux internationaux.
Les principaux modes de transport
En France, mais aussi en Europe et dans le reste du monde, plusieurs types de fret sont envisageables :
- routier
- ferroviaire
- aérien
- maritime
- fluvial
On parle de transport multimodal lorsque plusieurs de ces modes sont combinés pour un même acheminement. Cette approche requiert généralement des logiciels spécialisés pour coordonner les transitions entre modes et gérer les formalités douanières.
🧭 Transport pour compte propre vs pour compte d’autrui
Il est essentiel de distinguer deux catégories d’activité.
Transport pour compte propre
Le transport de ses propres marchandises, directement lié à l'activité principale de l'entreprise (comme la production ou la transformation), est considéré comme du transport "pour compte propre". Cette qualification s'applique même si l'entreprise utilise un véhicule loué pour effectuer ce transport.
Transport pour compte d’autrui
Une entreprise de transport qui effectue des services pour un client extérieur, que ce soit avec ses propres véhicules ou en faisant appel à des sous-traitants, doit respecter des règles plus strictes. Ces règles concernent particulièrement les licences (autorisations officielles d'exercer), les assurances (couvertures des risques) et les capacités (moyens techniques et financiers nécessaires pour exercer l'activité).
👥 Les intervenants dans la chaîne logistique
Le transport de marchandises implique plusieurs acteurs clés, à chaque étape de la chaîne.
| Intervenant | Rôle principal |
|---|---|
| Commissionnaire de transport | Organise le transport pour un client, choisit les modes adaptés |
| Manutentionnaires | Préparent les marchandises (chargement, conditionnement, stockage) |
| Transporteurs | Effectuent physiquement le déplacement de la marchandise. Aussi possible de faire appel à une bourse de fret. |
| Autorités (DREAL, DGAC…) | Encadrent, contrôlent et délivrent les autorisations |
| Bourses de fret |
Plateformes où l’offre et la demande de transport se rencontrent
|
⚖️ Réglementation du transport de marchandises
Le transport public routier exige de suivre certaines obligations inscrites dans la législation qui encadrent la profession de transporteur public. Cela concerne autant la formation des intervenants, les contrats de transport que l’état des véhicules.
Formation & capacité professionnelle
La capacité professionnelle est obligatoire pour diriger une entreprise de transport public routier. Il en existe deux types :
- Capacité transport léger (véhicules < 3,5 T)
- Capacité transport lourd (véhicules > 3,5 T)
Elle s'obtient via une formation de 105 heures et un examen dans un centre de formation agréé.
Licence d’exploitation en transport aérien
Le transport aérien nécessite une licence d’exploitation et un Certificat de Transporteur Aérien (CTA). Pour obtenir ce certificat, l’entreprise doit contacter la Direction de la Sécurité de l’Aviation Civile (DSAC), qui est l’autorité de certification de Direction Générale à l’Aviation Civile (DGAC).
Réglementation maritime
Le transport maritime est encadré par plusieurs conventions internationales, notamment :
- SOLAS : sécurité en mer
- COLREGS : prévention des collisions
- MARPOL : pollution des navires
- STCW : formation des marins
- Convention sur les lignes de charge
🛡️ Encadrement juridique, obligations et sécurité dans le transport de marchandises
Le transport de marchandises est rigoureusement réglementé pour assurer sécurité, traçabilité et conformité légale des opérations. Cette réglementation couvre les contrats, les autorisations administratives, les assurances ainsi que la supervision par des organismes de contrôle tels que la DREAL.
📄 Le contrat de transport : un document obligatoire
Le transport de fret exige un encadrement spécifique matérialisé par ce qu’on appelle le contrat de transport. Ce dernier est un document signé entre l’expéditeur, le transporteur et le destinataire. Il est obligatoire pour tout transport public de marchandises, car il permet de définir tous les points qui pourraient être litigieux et permet d’établir clairement les détails du transport.
Ce contrat doit mentionner :
- Coordonnées du transporteur (SIRENE)
- Date et lieu de chargement
- Nature, quantité, poids des marchandises
🛡️ Assurance des marchandises transportées
Le transporteur est légalement responsable du fret jusqu'à la livraison. Il peut donc être tenu pour responsable en cas :
- de vol
- d'avarie (dommages aux marchandises)
- de perte
- de retard de livraison
👉 Pour se protéger contre ces risques, il est fortement recommandé de souscrire une assurance marchandises transportées, quel que soit le mode de transport utilisé (routier, maritime, ferroviaire, fluvial ou aérien).
🏛️ Rôle de la DREAL : contrôle et régulation
La DREAL (Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement) veille au respect des règles dans le transport routier de marchandises. Elle surveille quatre aspects principaux :
- La sécurité routière
- Les conditions de travail des chauffeurs
- Le respect d'une concurrence équitable entre transporteurs
- L'impact sur l'environnement (pollution, émissions de gaz...)
Toute entreprise de transport doit s'inscrire auprès de la DREAL, qui contrôle trois éléments essentiels :
- La solidité financière de l'entreprise
- La bonne réputation professionnelle
- La capacité à effectuer des transports
🧠 Quels logiciels logistiques pour mieux gérer ses transports ?
La gestion du transport de marchandises implique des processus complexes : planification des expéditions, choix des transporteurs, respect des délais, gestion documentaire, suivi en temps réel… Pour répondre à ces enjeux, les entreprises s'équipent de logiciels logistiques spécialisés. Voici les principaux types de logiciels utilisés dans la supply chain.
| Type de logiciel | Fonction principale |
|---|---|
| TMS (Transport Management System) | Gestion des expéditions, planification, suivi temps réel |
| WMS (Warehouse Management System) | Gestion des stocks et entrepôts |
| SCM (Supply Chain Management) | Coordination globale de la chaîne logistique |
| Suivi GPS / IoT | Géolocalisation, état des marchandises |
| Optimisation d’itinéraires | Réduction des coûts et du temps de trajet |
Parmi toutes ces solutions disponibles, Shiptify se démarque par sa simplicité de mise en œuvre et son approche 100 % cloud. Notre TMS permet aux entreprises de toutes tailles de piloter leurs transports de manière centralisée, sans besoin d'infrastructure IT complexe. Voici quelques fonctionnalités clés :
- Centralisation des demandes de transport : une seule plateforme pour tous vos flux, entrants et sortants.
- Suivi en continu de toutes vos expéditions avec alertes proactives.
- Collaboration directe avec les transporteurs : élimination des e-mails et des échanges dispersés.
- Visualisation des KPI logistiques via un tableau de bord dynamique.
- Automatisation documentaire : bons de transport, preuves de livraison, facturation.
Conclusion
Le transport de marchandises représente bien plus qu'un simple déplacement de produits : c'est un élément essentiel de la chaîne logistique, crucial pour la compétitivité des entreprises et le bon fonctionnement de l'économie.
Cette activité indispensable cache en réalité un monde complexe avec ses réglementations rigoureuses, ses nombreux intervenants, et d'importants défis technologiques à relever. Les entreprises doivent donc maîtriser les bases, des obligations légales jusqu'à l'amélioration des opérations grâce à des logiciels spécialisés comme les TMS.
Passer au numérique pour gérer ses transports, c'est améliorer l'efficacité, la visibilité et les performances tout en diminuant les risques et les dépenses.
